+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Немецкий пилот команды "Ред Булл" Себастьян Феттель четвертый год подряд выиграл чемпионат "Формулы-1", сообщает РИА Новости. Немец досрочно завоевал титул, победив в воскресенье на Гран-при Индии. Отметим, что до конца чемпионата осталось еще три этапа. Положение в общем зачете за три гонки до конца выглядит следующим образом: Феттель - 322 очка, Алонсо - 207, Райкконен - 183, Хэмилтон - 169, Марк Уэббер ("Ред Булл") - 148, Росберг - 144, Грожан и Масса - по 102, Дженсон Баттон ("Макларен") - 60, ди Реста - 40. Помимо этого, австрийская команда "Ред Булл", за которую выступают пилоты Себастьян Феттель и Марк Уэббер, стала обладателем Кубка конструкторов чемпионата "Формулы-1" сезона 2013 года. Для команды "Ред Булл" этот Кубок конструкторов стал четвертым подряд. Себастьян Феттель в свои 26 лет является чемпион мира серии "Формула-1" 2010, 2011 и 2012 годов. Причем каждый раз при завоевании титула становился самым молодым обладателем соответствующего количества титулов.
Немецкий пилот команды "Ред Булл" Себастьян Феттель четвертый год подряд выиграл чемпионат "Формулы-1", сообщает РИА Новости.
Немец досрочно завоевал титул, победив в воскресенье на Гран-при Индии. Отметим, что до конца чемпионата осталось еще три этапа.
Положение в общем зачете за три гонки до конца выглядит следующим образом: Феттель - 322 очка, Алонсо - 207, Райкконен - 183, Хэмилтон - 169, Марк Уэббер ("Ред Булл") - 148, Росберг - 144, Грожан и Масса - по 102, Дженсон Баттон ("Макларен") - 60, ди Реста - 40.
Помимо этого, австрийская команда "Ред Булл", за которую выступают пилоты Себастьян Феттель и Марк Уэббер, стала обладателем Кубка конструкторов чемпионата "Формулы-1" сезона 2013 года. Для команды "Ред Булл" этот Кубок конструкторов стал четвертым подряд.
Себастьян Феттель в свои 26 лет является чемпион мира серии "Формула-1" 2010, 2011 и 2012 годов. Причем каждый раз при завоевании титула становился самым молодым обладателем соответствующего количества титулов.
