В шестидесятые, восьмидесятые, нулевые, или в год сегодняшний ГАЗ-13 - автомобиль мечта.

Скутер из запчастей старого Volkswagen, диван из Mercedes, Cadillac из пенопласта… Проекты нашего сегодняшнего героя из Тараза заслуживают особого внимания.

Вернуться на время в прошлое, сидя за рулем винтажного автомобиля, наверняка, пожелал бы, почти, каждый второй автолюбитель. Однако, подобный рывок во времени удается совершить, далеко, не всем, - и причин тому множество…

Именно этот автомобиль заложил основы стиля и конструкции легких утилитарных вездеходов, породив марку Jeep.

На страницах нашего журнала, мы уже дважды обращались к теме современного казахстанского кино и автомобилей, без которых это кино состояться не может. Однако, автомобили – как неотъемлемые персонажи – появляются в кадре не из ниоткуда. Есть люди, благодаря которым,  кино-авто-реквизит всегда в строю, и готов выполнять работу любой сложности.  

Какие "Москвичи" вы знаете? ... 2140,2141, 412. Всё? Мы откроем вам тайну! Их гораздо больше.

Куда следует идти, если вы любите классические автомобили? Конечно же, в автомобильный музей! Это сделали и мы – посетили музей Retro Garage, что расположился в самом теплом городе Казахстана.

Автомобили Волжского автозавода знакомы всем. И кажется, нет ни одной модели Лада, которую кто-нибудь не знает (речь о постсоветском пространстве). Однако, мы нашли несколько таких автомобилей, и с радостью о них расскажем.

Эту Волгу производили только четыре года, за которые собрали 424 единицы. А экземпляров, как тот, что попал к нам на тест, было собрано, вообще, всего девять.

Перечитывая биографию Шамши Калдаякова, можно бесконечно удивляться разнообразием ее составляющих.