+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Пенсионер из Петропавловска изобрел "вечный" велосипед, передает корреспондент Tengrinews.kz. Над конструкцией сверхпрочной машины кандидат технических наук Валентин Бондарев работал несколько лет. Теперь официально его велосипед называется "В3- Бондарев". Цифра в названии - это количество патентов, полученных на изобретения Бондарева, придуманные в процессе работы над велосипедом. Пенсионер упростил конструкцию и его машина больше не требует мелкого ремонта. Двойная рама сварена так, что не мешает посадке, усовершенствованы каретка и целый ряд узлов, где обычно требуется наладка гаечным ключом. 70-летний изобретатель полностью устранил "восьмерку" на своем опытном образце, и вот уже три года ни разу не ремонтировал свой велосипед, хотя постоянно "крутит педали". "Весь сезон я частенько езжу по 20-30 километров за раз и велосипед ни разу не ломался", - делится Бондарев своими достижениями. "Эту модель хоть сейчас в производство, но на встрече с нашими предпринимателями дальше доклада дело не пошло. Я очень хочу, чтобы эта разработка легла в основу создания первого отечественного велосипеда. Но если никто не заинтересуется, придется отсылать разработки в Россию на завод, где делают "Каму", - рассказал изобретатель. Параллельно Бондарев работает над изобретением велосипедов для инвалидов и дачников. Их объединяет простота управления, передний привод и три колеса. Дачный трехколесный велосипед будет к тому же приспособлен для перевозки грузов. Пока сами разработки, как и их названия, держатся в секрете.
Пенсионер из Петропавловска изобрел "вечный" велосипед, передает корреспондент Tengrinews.kz. Над конструкцией сверхпрочной машины кандидат технических наук Валентин Бондарев работал несколько лет. Теперь официально его велосипед называется "В3- Бондарев".
Цифра в названии - это количество патентов, полученных на изобретения Бондарева, придуманные в процессе работы над велосипедом. Пенсионер упростил конструкцию и его машина больше не требует мелкого ремонта. Двойная рама сварена так, что не мешает посадке, усовершенствованы каретка и целый ряд узлов, где обычно требуется наладка гаечным ключом.
70-летний изобретатель полностью устранил "восьмерку" на своем опытном образце, и вот уже три года ни разу не ремонтировал свой велосипед, хотя постоянно "крутит педали". "Весь сезон я частенько езжу по 20-30 километров за раз и велосипед ни разу не ломался", - делится Бондарев своими достижениями.
"Эту модель хоть сейчас в производство, но на встрече с нашими предпринимателями дальше доклада дело не пошло. Я очень хочу, чтобы эта разработка легла в основу создания первого отечественного велосипеда. Но если никто не заинтересуется, придется отсылать разработки в Россию на завод, где делают "Каму", - рассказал изобретатель.
Параллельно Бондарев работает над изобретением велосипедов для инвалидов и дачников. Их объединяет простота управления, передний привод и три колеса. Дачный трехколесный велосипед будет к тому же приспособлен для перевозки грузов. Пока сами разработки, как и их названия, держатся в секрете.
