“За что мы платим деньги?“: стыдное состояние поезда объяснили в Минтранспорта

На днях проводники пассажирских поездов Мангистау - Актобе опубликовали открытое обращение, пожаловавшись на тяжелые условия труда. Недовольство ранее выразили и пассажиры: в сети появилось видео о неудовлетворительном состоянии поезда Актобе – Мангистау, которое привлекло внимание СМИ. В Министерстве транспорта прокомментировали ситуацию с перевозчиком, передаёт Tengri Travel.

Жалобы

Проводники поездов № 109 и № 110, курсирующих по маршруту Мангистау - Актобе, на днях записали видеообращение с жалобами на условия труда. Они отметили, что поначалу условия контракта их устраивали, однако позже работников лишили части социальных льгот и выплат.

Жители Казахстана уже не раз поднимали вопрос о состоянии поезда, курсирующего по маршруту Актобе – Мангистау. 16 августа в сети появилось видео, которое вызвало широкий резонанс и внимание СМИ. Речь снова шла о поезде № 110 сообщением Актобе – Мангистау.

"За что мы платим деньги? Всё разваливается, стыдно даже ездить. Эти вагоны пора уже на свалку отправлять", - пожаловалась тогда пассажирка.

А в середине июля пассажиры жаловались на сильную жару в вагонах - один из них показал на видео термометр и отметил, что людям пришлось ехать в таких условиях без альтернативы.

9 августа стало известно о другом инциденте: на ребёнка упала полка. Тогда в пресс-службе перевозчика заявили, что проведут проверку и примут меры, чтобы подобное не повторялось.

Что говорит Минтранспорта

Мы обратились за комментарием по ситуации в пресс-службу Министерства транспорта.

"Договор с ТОО Otpan Logistic расторгнут решением суда из-за невыполнения обязательств по обновлению парка вагонов и многочисленных жалоб пассажиров на их состояние и сервис. Видео, ранее размещённое в сети, отражает рабочие взаимоотношения между руководством частной компании и сотрудниками", - сообщили нам в ведомстве.

В министерстве уточнили, что для бесперебойной работы маршрута заключено временное соглашение до выбора нового перевозчика.

"Весь персонал поездных бригад сохранит рабочие места и будет трудоустроен у нового перевозчика. Это позволит обеспечить стабильность перевозок и повысить качество обслуживания пассажиров", - добавили в ведомстве.

К слову, 19 августа сообщалось, что Казахстан больше не будет производить вагоны "Тальго", их заменят новые испанские Stadler. Информацию тогда прокомментировал министр транспорта Нурлан Сауранбаев. Детали по ссылке.