Строительство литейно-прокатного комплекса Qarmet - новое слово в мировой металлургии

Фото: Primemetals

В Темиртау будет построен новый литейно-прокатный комплекс (ЛПК) — один из крупнейших инвестиционных проектов Qarmet на сумму 700 миллионов долларов.

В Темиртау будет построен новый литейно-прокатный комплекс (ЛПК) — один из крупнейших инвестиционных проектов Qarmet на сумму 700 миллионов долларов.

Как отмечают в компании, реализация проекта станет важным этапом в развитии казахстанской промышленности. Впервые в истории не только комбината Казахстана, но и металлургии Центральной Азии в целом наладится производство новых премиальных видов стали для использования в нефтяной, атомной и машиностроительной отраслях. Планируется выпуск 4 миллионов тонн высококачественного плоского проката в год. Комплекс будет полностью возведён с нуля и оснащён самым современным оборудованием.

О перспективах нового ЛПК рассказал директор по развитию Qarmet Corporation Йенс Барт, который до вступления в команду Qarmet на протяжении 25 лет занимал руководящие позиции в ведущих международных компаниях в сфере металлургии и горнодобывающей промышленности – SMS Group, Германия (член правления) и Research & Consulting, Германия (генеральный директор).

Фото: Qarmet

— Для начала расскажите, пожалуйста, что стало ключевым мотивом для вашего переезда в Казахстан и присоединения к команде Qarmet в Темиртау?

— Меня привлекли масштаб и амбициозность задач Qarmet: не просто модернизировать производство, а изменить саму роль Казахстана на глобальной карте металлургии. Решение переехать в Темиртау стало для меня возможностью не только видеть изменения со стороны, а непосредственно участвовать в их реализации. Здесь опытная динамичная команда, большие индустриальные партнёры и конкретный мандат на развитие. Такой шанс сделать вклад в промышленную историю страны выпадает не каждый день. Потому я здесь и хочу применить все свои знания.

— Вы руководите проектом нового литейно-прокатного комплекса Qarmet. Почему именно этот проект так необходим для развития производства и действительно ли это будет технологическим прорывом в отечественной металлургии?

— После ознакомления с текущими возможностями предприятия стало понятно, почему важно реализовывать радикальные изменения уже сегодня. Оставаться в наши годы с технологиями прошлого века непозволительно. Особо отмечу, что наша инициатива по выведению Qarmet на глобальные передовые позиции проводится в рамках поручения высшего руководства страны – я знаю, что Президент Казахстана Касым-Жомарт Кемелевич Токаев подчёркивал важность для государства повышения конкурентоспособности отечественной металлургии.

Для выполнения этой задачи мы реализуем несколько амбициозных и масштабных проектов. Так, уже в сентябре этого года комбинат в Темиртау, впервые за всю свою историю, получит доступ к природному газу. Это самая крупная инициатива по защите экологии в нашем регионе. После перехода на газ у нас увеличатся мощности доменных печей и снизится себестоимость чугуна, что позволит нам нарастить производство жидкой стали до 6 миллионов тонн. Символично, что в 2026 году запустится новый сортопрокатный стан мощностью 1 миллион тонн в год. 2027 год станет историческим по значению для всей казахстанской металлургии. Мы введем в эксплуатацию новые коксовые батареи № 8 и № 9 производительностью 1,5 миллиона тонн сухого кокса в год. Также осуществим запуск горно-шахтного комплекса и обогатительных фабрик в Каражале. Мы рассматриваем возможности входа в сегмент труб большого диаметра. Эти проекты позволят Казахстану полностью закрыть свои потребности.

Лично для меня особое место в проекте модернизации производства занимает строительство ЛПК. Это, безусловно, новый этап для казахстанской металлургии. На территории ЕАЭС и СНГ нет таких комплексов. В основном используются прокатные станы, построенные десятилетия назад. Новый ЛПК — это технология нового поколения, он позволит нам производить премиальные виды марок стали для различных отраслей экономики. Мы создаём высокотехнологичное и экологически ответственное производство, способное конкурировать с лучшими мировыми площадками.

— Какое главное преимущество нового ЛПК перед действующими прокатными станами?

— Наши прокатные цеха были построены ещё в середине XX века. Они работают на оборудовании, которое давно исчерпало свой ресурс и требует постоянной ремонтной поддержки. Кроме того, они ориентированы на традиционные низкоуглеродистые марки стали, которые в основном используются для строительных сегментов и продукции общего назначения. Мы ограничены по толщине, ширине, и если обращать внимание на конкурентную среду, это для нас создает определённые проблемы. Новая технология ЛПК решит эту проблему. Мы стремимся производить металл толщиной до 0,6 миллиметра при горячем прокате и этой продукцией заменить часть продукции, которую сегодня можно выпускать только на станах холодной прокатки, а значит, получить конкурентное преимущество в себестоимости. Есть аналогичные производства в Европе и Китае, которые данный путь уже прошли. Мы понимаем, как они это делали, и первыми открываем этот путь уже в Центральной Азии.

— Какая существует разница между классической технологией производства проката и новой технологией литейно-прокатного комплекса?

— На данный момент основным агрегатом, выступающим в производственном цикле второго передела, является прокатный стан НШПС-1700. Оборудование специализируется на горячей прокатке готовых слябов (заготовки металла), полученных в машинах непрерывного литья заготовок (МНЛЗ). Это классическая технология, которая состоит из раздельных переделов. Формируется раскалённый сляб, имеющий толщину 200 миллиметров, который после охлаждения перед прокатом снова разогревается в методических печах до температуры 1 200 градусов цельсия, только потом подаётся в прокатный стан.

На литейно-прокатном комплексе мы фактически разливаем сразу сталь в тонкий сляб при температуре 1 100 градусов Цельсия и путём либо газовой, либо индукционной печи поддерживаем необходимые параметры нагрева. Сляб напрямую идёт на прокатку, без промежуточного нагрева в методических печах. Это позволяет значительно сократить энергозатраты, минимизировать теплопотери и добиться более высокого качества проката. Такой короткий и непрерывный цикл обеспечивает более стабильную структуру металла, улучшенную поверхность и точную геометрию проката.

Фото: QazTehna

— Где используются премиальные марки стали?

— Премиальные марки стали находят применение в отраслях, где особенно важны высокая прочность, износостойкость, устойчивость к коррозии и экстремальным температурам. В строительстве они используются при возведении мостов, стадионов, высотных зданий и конструкций для Крайнего Севера — там применяются высокопрочные низколегированные стали, выдерживающие большие нагрузки и температурные перепады. В машиностроении и транспорте такие стали востребованы при производстве рам грузовиков, вагонов, кузовов. Инструментальная промышленность применяет стали для изготовления режущих инструментов, штампов и пресс-форм, где требуется максимальная твёрдость. В нефтегазовой и химической промышленности премиальные стали незаменимы для оборудования, работающего под давлением и в агрессивных средах трубопроводов, теплообменников, резервуаров. В атомной энергетике они играют ключевую роль: жаропрочные и коррозионностойкие марки используются для изготовления корпусов реакторов, теплообменного оборудования и трубопроводов. Премиальные марки стали — это основа надёжности и безопасности в самых ответственных технологических системах.

— На какой стадии сейчас находится проект? Когда планируется запуск комплекса?

— Мы просчитали несколько вариантов конфигурации ЛПК. Параллельно мы работаем с потенциальными поставщиками оборудования – ведущими международными инжиниринговыми компаниями Primetals Technologies (Австрия), SMSGroup (Германия) и Danieli (Италия). До конца года мы полностью войдём в проект, и, по нашим расчётам, старт производства планируется в 2027 году. Ввод в работу литейно-прокатного комплекса станет важной вехой в стратегии устойчивого роста Qarmet и подтверждением нашего курса на борьбу за технологическое лидерство в масштабах мировой металлургии.