Снова школа, снова пробки: что происходит на дорогах Алматы и Астаны

С первыми днями учебного года на дорогах Алматы и Астаны снова воцарился хаос, передаёт Tengri Auto.

Если летом движение было относительно свободным, то теперь жители мегаполисов каждый день сталкиваются с привычной проблемой — километровыми пробками.

Астана, пр.Мангилик Ел-Конаев/Фото: Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

По словам автомобилистов, путь, который в августе занимал около 30 минут, с сентября забирает до часа и более.

Астана/Фото: Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

В Астане на подъездах к школам автомобили паркуются в 2-3 ряда. Детям приходится выходить их машин прямо на дороги.

На центральных улицах машин становится заметно больше, а каждое утро въезды в города превращаются в заторы.

Алматы, ул. Суюнбая/Фото: Tengri Auto

Как заметно по фотографиям, в Алматы основной поток пробок заполонил именно въезды в центр.

Особенно сложно водителям, чьи маршруты пролегают через густонаселенные жилые районы и районы, где расположены школы и вузы.

Астана, школа-лицей №66/Фото: Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

Основная причина роста пробок — начало учебного года. Тысячи родителей подвозят детей в школы и детские сады, к этому добавляется поток студентов и сотрудников офисов.

Алматы, пр.Назарбаева/Фото: Tengri Auto

В итоге даже привычные маршруты теперь требуют больше терпения и времени.

Астана, пр.Мангилик Ел-Сыганак/Фото: Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

Сентябрь традиционно считается самым напряженным месяцем на дорогах. Многие надеются, что с введением гибких графиков работы и развитием общественного транспорта ситуация хотя бы немного улучшится, однако пока автомобилистам приходится мириться с новым ритмом городского трафика.

Алматы, развязка пр.Назарбаева/пр.Райымбека/Фото: Tengri Auto

Количество авто в Казахстане продолжает достигать критических отметок

Напомним, по данным Бюро национальной статистики, по состоянию на 1 августа в стране числилось 6 629 000 зарегистрированных транспортных средств. В июле 2025 года автопарк Казахстана пополнился еще на 169 900 единиц транспорта.

Астана, пр.Мангилик Ел-Сыганак/Фото: Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

Больше всего легковых автомобилей - 153 500 (86,7 процента).

Почему количество "критическое"

Алматы

Алматы еще в прошлом году перешагнул отметку в миллион автомобилей на дорогах в сутки. Из них около 600 тысяч зарегистрированы в самом городе, а еще порядка 400 тысяч ежедневно приезжают из области.

Алматы, пр.Райымбека/Фото: Tengri Auto

На это транспортные эксперты предложили расширить зону платных парковок и ограничить перемещения по городу, чтобы снизить нагрузку на дороги и улучшить экологическую ситуацию.

Обсуждения проекта завершились, однако тема до сих пор остаётся актуальной. Ранее мы беседовали с экспертом Алексеем Алексеевым, который считает, что власти начинают решать проблему не с той стороны. По его мнению, главные источники загрязнения воздуха кроются в других факторах, а платный въезд скорее станет способом пополнить бюджет, чем эффективной экологической мерой.

Алматы, пр.Райымбека/Фото: Tengri Auto

Мы также опросили жителей Алматы и тех, кто ежедневно приезжает в город по работе из области. Их мнения о предложении акимата оказались противоречивыми.

Астана

В столице ситуация не проще. В марте этого года заместитель акима Ерсин Отебаев рассказал, что из-за перегруженных дорог власти даже рассматривают изменение графика работы центральных исполнительных органов, включая министерства. Такой шаг, по его словам, поможет разгрузить транспортную систему за счет более равномерного распределения пассажиропотока в течение дня.

Астана, республиканская физико-математическая школа, ул. Туркестан/Фото: Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.