Уже не гетто, но всё ещё стройка. Как продвигается вечный ремонт на Бухар Жырау в Астане

Надежда Лыкова Корреспондент-редактор

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

В апреле мы рассказывали про улицу Бухар Жырау в центре левого берега Астаны. Стройработы там должна была вести компания, которую связывали с Кайратом и Гульмирой Сатыбалды, но в итоге местные жители из года в год — и так пять лет подряд — только жаловались на бездорожье и грязь и даже сравнивали этот район, окружённый парадной частью столицы, с гетто.

Краткий пересказ текста от Tengri AI Этот текст сгенерирован ИИ

Реконструкция улицы Бухар Жырау в Астане началась в 2020 году, но была приостановлена из-за расторжения договора с подрядчиком.
С апреля 2023 года строительство возобновилось с новым подрядчиком — ТОО "Казэнергоинвест".
На данный момент ведётся благоустройство тротуаров, строятся велодорожки.
В акимате столицы обещают, что основные строительные работы доделают к 1 сентября 2023 года, полное завершение проекта ожидается до конца года.
Ранее этот проект по благоустройству выиграло в конкурсе ТОО "Совместное предприятие КазГерСтрой", связанное с Гульмирой и Кайратом Сатыбалды, но работы были заморожены.
После завершения строительства будет проводиться высадка деревьев и дополнительное озеленение.

После нашего фоторепортажа на злополучной улице появились рабочие. Спустя четыре месяца корреспонденты Tengrinews.kz вернулись на Бухар Жырау, чтобы узнать, что изменилось за это время и закончится ли когда-нибудь этот вечный ремонт.

Что сейчас происходит на Бухар Жырау?

Лето в столице — это тот короткий сезон, когда астанчане могут наслаждаться прогулками. Но на улице Бухар Жырау прогулки все ещё затруднительны: шум бетономешалок, стук молотков, гул грузовиков.

На тротуаре по Бухар Жырау в Астане кладут брусчатку. Фото: ©️ Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова
Как рассказывали в столичном акимате, реконструкция этого участка началась ещё в 2020 году в рамках проекта "Строительство улицы Бухар Жырау на участке от улицы № 37 до проспекта Тауелсиздик".

Тогда были проложены инженерные сети: ливневая и хозяйственно-бытовая канализация, водопровод, линии электроснабжения и связи. Однако вскоре работы заморозили из-за расторжения договора с подрядчиком.

Рабочие делают устанавливают бордюры на улице Бухар Жырау в Астане Фото: ©️ Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова
В управлении транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Астаны сообщили, что работы возобновились с приходом нового подрядчика — ТОО "Казэнергоинвест".

"С апреля ведутся работы по устройству тротуаров, строительству велодорожки и благоустройству территории. Также ведётся подготовка к установке светофорных конструкций, установлены опоры освещения", — отметили в ведомстве.

Брусчатка, которрой будут выкладывать тротуар на Бухар Жырау, Астана Ремонт в разгаре. Фото: ©️ Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

Спустя четыре месяца после нашего фоторепортажа, в котором местные жители сравнивали этот район с гетто, можно констатировать: работы не завершены, тут ещё много чего нужно сделать. Но изменения есть: появились новые парковочные места, кое-где уже лежит новая тротуарная плитка, привезли дорожные знаки для установки.

На Бухар Жырау частично уложили тротуарную плитку

Дорожный знак "Пешеходный переход" Фото: ©️ Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

Но на некоторых участках всё еще нет пандусов, а велодорожки только в процессе строительства — их планируют завершить ближе к концу благоустройства. То есть в этом сезоне местные любители покрутить педали покататься тут не смогут.

Укладка велодорожки на Бухар Жырау, Астана Фото: ©️ Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

При этом в районе улицы Бухар Жырау становится всё больше людей — тут строится сразу несколько больших жилых комплексов. Поэтому пешеходов на этой стройке хватает.

Машина пытается объехать препятствия из-за стройки на Бухар Жырау Фото: ©️ Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

Как и водителей, которым приходится терпеливо объезжать заграждения и выбоины.

Знак "лежачий полицейский" Фото: ©️ Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

Автомобилистам нужно быть особенно внимательными: большая часть ведётся у обочины.

Машины на Бухар Жырау, Астана Фото: ©️ Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

Строители выкладывают плитку, устанавливают бордюры и готовят площадки под освещение.

Рабочие на Бухар Жырау, Астана Фото: ©️ Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

Вдоль проезжей части сгружены поддоны с брусчаткой, рулоны кабеля и бетонные блоки.

Стройматериалы на Бухар Жырау, Астана Фото: ©️ Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

Когда это всё закончится?

По информации акимата, к 1 сентября этого года улица должна стать безопасной и удобной для движения как автомобилей, так и пешеходов — основные строительные работы планируют завершить именно к этой дате.

"Полное завершение проекта, включая установку дорожных знаков, обустройство остановочных павильонов и посев газона, запланировано до конца года", — сделали оговорку в управлении.

Строительная техника на улице Бухар Жырау, Астана Фото: ©️ Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

Высадку деревьев и дополнительное озеленение обещают провести уже после сдачи объекта — этим займутся специалисты акимата района Есиль.

Дома на Бухар Жырау, Астана

Дома и машины на Бухар Жырау, Астана Фото: ©️ Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова

Про эту улицу в интернете много писали, спорили, обещали. Её начинали ремонтировать, потом бросали, и проблемы только усугублялись. Вот как Бухар Жырау выглядела в апреле, когда люди называли её гетто и удивлялись, как такое возможно на левом берегу Астаны.

Дети идут по разбитому тротуару среди грязи по Бухар Жырау, апрель 2025 года

Торчат люки, валяются бордюры, Бухыр Жырау, Астана, апрель 2025 года

Грязь на улице Бухар Жырау, апрель 2025 года Фото: ©️ Tengrinews.kz / Турар Казангапов, апрель 2025 года

По данным СМИ, конкурс на строительство дороги ещё в 2020 году выиграло ТОО "Совместное предприятие КазГерСтрой".

Эту компанию не раз связывали с Гульмирой Сатыбалды и Кайратом Сатыбалдыулы. О ней также рассказывала Генеральная прокуратура по делу о рынке "Байсат" в Алматы (базар находился в собственности компании).

А ещё ТОО "СП КазГерСтрой" привлекалось в качестве соисполнителя работ по дорожному строительству. И с этим тоже были проблемы. "Только по проекту "Калбатау — Майкапшагай" ТОО "СП КазГерСтрой" значительную часть аванса в 21,4 миллиарда тенге потратило на другие, не связанные с автодорогой цели, в том числе — на выплату кредита. Для этого подрядчик использовал подозрительные схемы вывода капитала", — сообщали в Генпрокуратуре по этому поводу в 2023 году.

Ранее редакция рассказывала о других долгих проектах по благоустройству — например, о том, что реконструкция Сайрана до сих пор не завершена, а на некоторых улицах Алматы ремонт также очень затягивается. Tengrinews.kz продолжит следить за тем, что происходит с инфраструктурой в городах Казахстана.